Holland, S. H.

Bairro de Bento Ribeiro; destaque para os trilhos da Ferrovia Central (no centro da foto) e para rodovia em direção a São Paulo (ao fundo, à direita) - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Rua dos Diamantes; Rocha Miranda / Instituto Moreira Salles

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Bonsucesso - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Avenida Brasil; Penha / Instituto Moreira Salles

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Construção de novas estruturas da Light and Power Company, em antiga propriedade do Jockey Club, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Praça Catuá; Jacarezinho / Instituto Moreira Salles

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Construção de Viaduto sobre os trilhos da Ferrovia Central - destaque para o Hospital Nossa Senhora das Dores (no alto do morro, à direita), 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Rua Miguel Rangel; Cascadura / Instituto Moreira Salles

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Cristo Redentor em construção, 1931 circa. Rio de Janeiro, RJ, Brasil, Morro do Corcovado / Instituto Moreira Salles

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Estação Terminal Frei Caneca - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Avenida Trinta e um de março; Santo Cristo / Instituto Moreira Salles

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Estação Terminal recém construída em Cascadura - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Rua Coronel Rangel, atual Avenida Ernani Cardoso; Cascadura / Instituto Moreira Salles

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Estação Terminal recém construída em Cascadura - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Rua Coronel Rangel, atual Avenida Ernani Cardoso; Cascadura / Instituto Moreira Salles

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Nova Estação Terminal Cascadura, subestação e garagem em processo de conclusão, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Praça Armando Cruz; Madureira / Instituto Moreira Salles

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Novas estruturas da Light and Power Company ​​em construção, em uma antiga propriedade do Jockey Club, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Trecho inicial da Rua Licínio Cardoso, atual Rua Francisco Manuel; Benfica / Instituto Moreira Salles

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Novas estruturas da Light and Power Company ​​em construção, em uma antiga propriedade do Jockey Club, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Trecho inicial da Rua Licínio Cardoso, atual Rua Francisco Manuel; Benfica / Instituto Moreira Salles

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Oficina-garagem na Avenida 28 de Setembro - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Rua Teodoro da Silva; Vila Isabel / Instituto Moreira Salles

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Oficinas e arredores de Vila Isabel, Canal do Mangue, trilhos da Ferrovia Central e Estação Ferroviária Leopoldina - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Santo Cristo / Instituto Moreira Salles

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Oficinas e arredores de Vila Isabel, Canal do Mangue, trilhos da Ferrovia Central e Estação Ferroviária Leopoldina - tomada de avião, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Santo Cristo / Instituto Moreira Salles

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Tomada aérea do Centro do Rio de Janeiro - Avenida Rio Branco, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles

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Tomada aérea do Centro do Rio de Janeiro - Avenida Rio Branco, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles

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Tomada de avião do bairro da Penha; ao fundo, a Igreja de Nossa Senhora da Penha, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Avenida Brasil; Penha / Instituto Moreira Salles

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Tomada de avião do bairro de Cascadura - Trilhos Ferroviários Centrais, Subestação de Cascadura e nova Estação Terminal em construção, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Atual Viela Marcio Pimpa; Madureira / Instituto Moreira Salles

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Tomada de avião do Centro do Rio de Janeiro - Docas e o Arsenal da Marinha, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Centro / Instituto Moreira Salles

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Tomada de avião do Centro do Rio de Janeiro - Docas e o Arsenal da Marinha, 1929 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Centro / Instituto Moreira Salles