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Navegação Brasiliana Fotográfica Digital por título
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Stahl, Augusto Natureza Morta, 1860 circa. Recife, PE, Brasil / Instituto Moreira Salles |
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Anônimo Navio "El Patria", 1910. Rio de Janeiro, RJ, Brasil, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Anônimo Navio ancorado, 1910. Rio de Janeiro, RJ, Brasil, Região portuária; Centro / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Brésil, 1890 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Brésil, 1890 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Chili, 1890 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Gutierrez, Juan [Navio da esquadra rebelde danificado durante a revolta], [1894]. Rio de Janeiro (RJ), Rio de Janeiro (Brasil) / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Flamingo, 1885 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Flamingo, 1885 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Gustavo Sampaio, 1895 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Malta, Augusto Navio HMS "EAGLE" e o Morro do Pão de Açúcar, 1927 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Itaipu, 1893 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Íris, 1880 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Navio Íris, fretado por Nilo Peçanha para a campanha Reação Republicana. O navio de passageiros e pequenas encomendas era utilizado regularmente na navegação costeira, entre o norte e o sul do país. Construído em 1891, pesava 1.430 toneladas e pertencia à Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro. O fretamento de navios era prática comum na época. O valor do frete seria pago, em parte, pelo carregamento de mercadorias, que continuaria a ser feito durante a viagem., 1921. / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Maranhão, 1885 cica. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Porto Alegre, 1885 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Rio Negro, 1880 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Kfuri, Jorge Navio S. M. Britânica, 1921 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Kfuri, Jorge Navio S. M. Britânica, 1921 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Ferrez, Marc Navio Santos, 1891 circa. Brasil, Rio de Janeiro, RJ, Baía de Guanabara / Instituto Moreira Salles |
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Natureza Morta
Stahl, Augusto (1860 circa)
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Navio "El Patria"
Anônimo (1910)
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Navio ancorado
Anônimo (1910)
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Navio Brésil
Ferrez, Marc (1890 circa)
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Navio Brésil
Ferrez, Marc (1890 circa)
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Navio Chili
Ferrez, Marc (1890 circa)
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[Navio da esquadra rebelde danificado durante a revolta]
Gutierrez, Juan ([1894])
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Navio Flamingo
Ferrez, Marc (1885 circa)
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Navio Flamingo
Ferrez, Marc (1885 circa)
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Navio Gustavo Sampaio
Ferrez, Marc (1895 circa)
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Navio HMS "EAGLE" e o Morro do Pão de Açúcar
Malta, Augusto (1927 circa)
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Navio Itaipu
Ferrez, Marc (1893 circa)
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Navio Íris
Ferrez, Marc (1880 circa)
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Navio Íris, fretado por Nilo Peçanha para a campanha Reação Republicana. O navio de passageiros e pequenas encomendas era utilizado regularmente na navegação costeira, entre o norte e o sul do país. Construído em 1891, pesava 1.430 toneladas e pertencia à Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro. O fretamento de navios era prática comum na época. O valor do frete seria pago, em parte, pelo carregamento de mercadorias, que continuaria a ser feito durante a viagem.
(1921)
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Navio Maranhão
Ferrez, Marc (1885 cica)
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Navio Porto Alegre
Ferrez, Marc (1885 circa)
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Navio Rio Negro
Ferrez, Marc (1880 circa)
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Navio S. M. Britânica
Kfuri, Jorge (1921 circa)
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Navio S. M. Britânica
Kfuri, Jorge (1921 circa)
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Navio Santos
Ferrez, Marc (1891 circa)
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